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Roue(s) DUKE FURY STAR / BARON IS
Les Fury Star 6TERS sont des jantes en aluminium prévues pour un usage Enduro. Les largeurs avant/arrière sont différenciées: 32mm/28.5mm. Les jantes sont aussi compatibles avec le VAE. Ces jantes sont utilisées en Enduro World Series par le Team Commençal - Les Orres, le Team Scott - SR Suntour et par bien d'autres coureurs.
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Elles sont caractérisées par une rigidité latérale adaptée à cet usage et offre une très bonne solidité. Le poids reste contenu grâce à son profil et à l'aluminium Dynamal utilisé. Ces jantes proposent une nouvelle géométrie moderne plus basse et plus large avec un profil asymétrique et des parois hookless. Une largeur importante de pneu et de jante permet de diminuer les pressions de gonflage. Cela améliore le rendement sur terrain sec, le confort, l'adhérence et limite les effets de roulement du pneu sous la jante dans les appuis. Les largeurs avant et arrière sont différenciées (concept 6TERS): la largeur plus importante à l'avant donnera un volume plus gros au pneu pour procurer davantage de grip dans les appuis. La jante arrière possède une section plus petite pour améliorer le confort et la résistance à l'impact. Les perçages de la jante sont décentrés (offset), ce qui permet de fermer davantage le parapluie des rayons. Ainsi la jante est plus stable et la rigidité latérale de la roue est augmentée. Les tensions des rayons entre les deux nappes sont plus équilibrées, ce qui garantit une meilleure durabilité de la roue. Les parois hookless (sans crochet) permettent à la fois de renforcer la jante et de réduire son poids. Anti-burp system: le talon du pneu est maintenu en position quelle que soit sa pression, pas de risque de déjantage. DUKE est propriétaire de ses outils de fabrication.
Technologie
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Hookless
Cette technologie est utilisée avec succès sur nos jantes VTT depuis 2011. Elle permet de réduire le poids de la jante. La robustesse est améliorée. Le pneu est un peu plus volumineux. La fabrication est plus simple et plus économique sur les jantes en carbone.
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6Ters
6TERS est un concept de jantes de VTT différenciées entre l'avant et l'arrière: une roue avant doit maximiser le grip dans les appuis (largeur intérieure +), la maniabilité (poids en rotation -) et le contrôle (rigidité latérale -). Une roue arrière doit donner de la traction, du confort (rigidité verticale -), de la stabilité (rigidité latérale +), du rendement (largeur intérieure -) et doit être plus robuste (renforts). Développés en collaboration avec Julien Absalon (quintuple champion du monde).
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AntiBurp
Grâce à cet antiburp, le talon du pneu est maintenu en position quelle que soit les basses pressions et les sollicitations, pas de risque de déjantage ou de perte de pression même dans les virages les plus appuyés. Deux arêtes empêchent que les tringles du pneu glissent horizontalement vers l'intérieur de la jante. Même après une crevaison, le pneu reste en place sur la jante.
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Tubeless
Jante compatible Tubeless (système UST, Tubeless Ready et Notubes). Elle requiert un scotch d’étanchéité Duke et une valve Tubeless. Le montage TubeType reste possible (pneu+chambre à air).
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Dynamal
Le Dynamal est 50% plus résistant que le 6061-T6. Contrairement aux mélanges d’alliages standard, le Dynamal est un alliage pur, enrichi en magnésium-silicium et est associé à un métal confidentiel pour le durcir. Comparé aux types d’alliages traditionnels, le Dynamal offre une augmentation significative de résistance aux contraintes et à l’impact, sans réduire sa résistance à la fatigue.
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Polyaxial-drilling
L’orientation des perçages d’une jante permet un alignement parfait entre les écrous et les rayons, ce qui améliore la durée de vie des rayons, de la jante et de la roue.
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Offset
L'asymétrie permet d’augmenter la rigidité latérale et la stabilité de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés, le parapluie est amélioré. Le risque de prise de voile est diminué. En équilibrant davantage les tensions entre les deux nappes de rayons, elle garantit une meilleure durabilité de la roue.
Rayons Sapim
Sapim est LA marque de rayons incontournable, fabriqués en Belgique depuis 1918. Plusieurs modèles de rayons sont disponibles, dans la limite de compatibilité avec la pratique et la jante choisie:- Sapim CX-Ray : rayon plat, très léger, endurant, aéro et procurant un comportement très dynamique (309g / 64 pcs / 292mm)
- Sapim CX-Sprint: rayon plat identique au CX-Ray mais plus épais pour encore plus de rigidité (373g / 64pcs / 292mm)
- Sapim D-light: rayon rond, léger et endurant, avec une partie centrale de 1,65mm de diamètre, bon rapport qualité/prix (344g / 64 pcs / 292mm)
- Sapim Race: rayon rond, robuste et rigide avec une partie centrale de 1,8mm de diamètre (408g / 64 pcs / 292mm)
Écrous
Écrous en aluminium avec filetage freiné, proposés en 16 coloris : noir, rouge, argent, gris métal, bleu, bleu aqua, doré, doré clair, vert foncé, vert sirop menthe, vert citron, lila, rose, rose fuchsia, orange et oil slick
Accessoires
Les roues sont livrées montées avec valves et fond de jante posés, quatre rayons et écrous de rechange et certificat de montage.
Marque
BARON
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Livraison à l'international
Livraison par Chronopost
Paiement sécurisé
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