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Roues DUKE Strada Æra 78-100 / Sram XDR
1 599 g* pour fendre l’air. Strada Æra 78 / 100 est notre paire de roues carbone route Élite la plus radicale, dédiée au contre-la-montre et au triathlon.
Ses profils hauts privilégient la vitesse stabilisée, l’inertie bénéfique et la tenue de cap lorsque chaque seconde compte.
Ici proposée en version Ready to Ride, avec moyeux haut de gamme DUKE MadMax3 SP, rayonnage différencié SAPIM CX-Ray à l’avant / CX-Sprint à l’arrière et corps de roue libre SRAM XDR (également disponible en Shimano HG11).
Procédés & technologies clés :
- Largeur interne de 24 mm optimisée pour les pneus en 28 mm**
- Profil Æra CFD : relief signature réduisant la traînée jusqu’à 10 % vs jante lisse, sans perte de stabilité au vent latéral
- SLR5 : lay-up perfectionné de fibres de carbone Toray T1100 et résine de grade aéronautique
- SpokeMold : trous de rayons formés par moulage pour une structure plus homogène
- VFP : finition sans vernis, plus résistante et plus respectueuse de l’environnement
- DRC : filtration des vibrations pour plus de confort et de précision
- Hooked / Tubeless Ready : sécurité et compatibilité optimale avec les pneus modernes
Résultat :
Une paire de roues aéro extrême, conçue pour transformer les watts en vitesse sur les chronos et les triathlons longue distance.
* Poids +/- 30 g.
** Compatible avec des pneus de section supérieure ou égale à 28 mm.
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3701517753744
Rayons Sapim
Sapim est LA marque de rayons incontournable, fabriqués en Belgique depuis 1918. Plusieurs modèles de rayons sont disponibles, dans la limite de compatibilité avec la pratique et la jante choisie:- Sapim CX-Ray : rayon plat, très léger, endurant, aéro et procurant un comportement très dynamique (309g / 64 pcs / 292mm)
- Sapim CX-Sprint: rayon plat identique au CX-Ray mais plus épais pour encore plus de rigidité (373g / 64pcs / 292mm)
- Sapim D-light: rayon rond, léger et endurant, avec une partie centrale de 1,65mm de diamètre, bon rapport qualité/prix (344g / 64 pcs / 292mm)
- Sapim Race: rayon rond, robuste et rigide avec une partie centrale de 1,8mm de diamètre (408g / 64 pcs / 292mm)
Écrous
Écrous en aluminium avec filetage freiné, proposés en 16 coloris : noir, rouge, argent, gris métal, bleu, bleu aqua, doré, doré clair, vert foncé, vert sirop menthe, vert citron, lila, rose, rose fuchsia, orange et oil slick
Accessoires
Les roues sont livrées montées avec valves et fond de jante posés, quatre rayons et écrous de rechange et certificat de montage.
TECHNOLOGIE
Technologie
-
Perçages Orientés
AERA (Optimisation du flux d’air par CFD*)
- Micro-profil aérodynamique signature
- Perturbe le flux d’air et réduit les turbulences
- Aucune dégradation de la stabilité en conditions de vent latéral
* Dynamique des fluides numériques -
SLR5 (Super Light Road series 5)
SLR5 (Super Light Road series 5)
Procédé de fabrication exclusif associant un lay-up optimisé de fibres de carbone et une résine de grade aéronautique
- 20 % plus légère en moyenne que la génération SLR2
- Résistance accrue aux contraintes latérales et aux impacts verticaux
- Meilleure filtration des vibrations pour un confort et une maîtrise en hausse -
Hooked
Hooked
Jante à crochets
- Optimisé pour les pressions de pneu route / gravel
- Maintien optimal du pneu
- Largeur accrue bénéfique pour l'aérodynamique -
DRC (Dynamic Response Comfort)
DRC (Dynamic Response Comfort)
Déformation verticale et rebond contrôlés
- Gain de dynamisme dans les changements d’appui
- Plus de confort sur les terrains accidentés
- Moins de pertes d’énergie, plus de vitesse -
SpokeCore
SpokeCore
Passages des rayons formés par moulage
- Supprime le perçage dans le carbone
- Renforce la structure
- Maîtrise parfaite de la rigidité verticale et latérale
- Gain de poids et de fiabilité -
Largeur interne optimisée
Largeur interne optimisée
Augmente le volume du pneu
- Permet de rouler à basse pression sans perte de rendement
- Déformation maîtrisée du pneu pour une meilleure stabilité
- Améliore le contrôle et le confort -
VFP (Varnish Free Process)
VFP (Varnish Free Process)
Finition sans vernis
- Réduction des émissions de COV et des poussières de carbone
- Surface plus résistante aux rayures
- Finition brillante naturelle -
Tubeless Ready
Tubeless Ready
Montage sans chambre à air
- Compatible avec les standards UST et Tubeless Ready
- Montage avec chambre à air (Tubetype) possible
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