Roue(s) DUKE LUCKY JACK SLS5 / Rayons Sapim RC-1

Lucky Jack SLS5 RC-1 Edition reprend l’ADN de notre roue XC de référence et l’emmène vers un montage encore plus exclusif : dès 952 g en 29 pouces, avec une vraie logique de légèreté, de filtration et de précision.

Contrairement à une fiche produit figée sur une seule configuration, cette version doit être comprise comme une plateforme de montage. En 29 pouces, les jantes 245 g, 285 g et 350 g peuvent être choisies à l’avant comme à l’arrière, tout comme les largeurs internes 31 mm et 28 mm.

Notre recommandation 6TERS reste la configuration la plus cohérente pour exploiter le potentiel de la Lucky Jack SLS5 : 31 mm interne à l’avant pour maximiser le grip, la maniabilité et la confiance ; 28 mm interne à l’arrière pour renforcer le rendement, la stabilité et la robustesse.

Pour un usage XC, nous recommandons le montage 245 g avant / 285 g arrière : c’est la configuration la plus légère et la plus nerveuse. Pour un XC engagé, le montage 285 g avant / 350 g arrière apporte davantage de marge, de résistance et de sérénité sur les terrains rapides, cassants ou très sollicitants.

Depuis 2011, la Lucky Jack incarne notre vision de la roue XC ultime : un concentré de légèreté, de précision et de performance, validé sur les circuits de Coupe du Monde comme lors des sorties les plus exigeantes.

La génération SLS5 pousse cette logique plus loin. À configuration équivalente, la jante est 10 % plus légère que la génération SLS4 et gagne 15 % de flexibilité verticale. Le résultat est une roue plus dynamique, plus tolérante et toujours aussi précise.

Le procédé SLS5 associe un lay-up optimisé de fibres de carbone à une résine de grade aéronautique. Il améliore la résistance aux contraintes latérales et aux impacts verticaux, tout en renforçant la filtration des vibrations.

SpokeCore permet de former les passages de rayons directement par moulage, sans perçage dans le carbone. La structure reste plus homogène, plus fiable et mieux adaptée aux montages légers à haut niveau de tension.

ImpactGuard ajoute des inserts d’absorption d’énergie intégrés dans la jante. Ces inserts dissipent les chocs de basse ou haute intensité sans alourdir inutilement la roue.

La technologie DRC (Dynamic Response Comfort) contrôle la déformation verticale et le rebond : plus de grip dans les appuis, plus de confort sur les terrains accidentés, moins de fatigue et un vélo plus calme lorsque le terrain devient chaotique.

Les rebords AntiPinch limitent le risque de coupure du pneu lors des impacts, tandis que la conception Hookless / Tubeless Ready optimise le volume du pneu et permet de rouler à basse pression avec plus de grip et de maîtrise.

Cette RC-1 Edition associe les jantes Lucky Jack SLS5 aux rayons textiles Sapim RC-1 et aux moyeux DUKE MadMax3 Boost R55. Le but n’est pas seulement d’abaisser le poids : il s’agit d’obtenir une roue plus filtrante et toujours précise dans les appuis.

Le Sapim RC-1 repose sur une structure textile en fibre PBO (Zylon). Ce matériau dissipe une partie des micro-vibrations transmises au vélo, tout en conservant une rigidité latérale élevée grâce à sa section de 2,2 mm et à une tension de montage élevée.

Son élongation maîtrisée - environ 0,52 mm à 1200 N - lui permet de rester plus direct que les solutions textiles les plus souples. La roue demeure vive et stable, mais moins sèche et moins exigeante physiquement sur les longues sorties ou les terrains irréguliers.

Les moyeux DUKE MadMax3 Boost R55 utilisent une interface Round Head Ø 5,5 mm adaptée au RC-1. Ils constituent une base mécanique robuste et précise pour un montage XC très haut de gamme.

Cette RC-1 Edition s’adresse aux pilotes qui veulent choisir précisément leur niveau d’engagement : un montage ultraléger pour la performance XC pure, ou une configuration renforcée pour les parcours plus agressifs, toujours avec la filtration, le silence et la précision propres au Sapim RC-1.