Ligatures

Partager sur:

Ajouter à ma liste d'envies

  • LIVRAISON RAPIDE ET SOIGNÉE
  • LIVRAISON À L'INTERNATIONAL
  • LIVRAISON PAR CHONOPOST

Ligatures


La ligature consiste à enrouler un fil métallique à chaque croisement de rayons, puis celui-ci est figé à l'aide d'une soudure à l'étain.
Le but premier est de maintenir le rayon en cas de casse. On le conseille surtout pour les compétiteurs.
En torsion certains peuvent ressentir un gain au coup de pédale, en accélération voir motricité.
Cela donne une signature très artisanale aux roues.

Plus de détails

23904 Articles disponibles

41,67 €

Options du Produit
Ligatures
La ligature consiste à enrouler un fil métallique à chaque croisement de rayons, ceux-ci doivent être bien sûr entrelacés (en contact) car ce n'est pas toujours le cas, notamment sur les moyeux SP.
Nous réalisons 7 tours, puis la ligature est figée à l'aide d'une soudure à l'étain.
Le but premier est de maintenir le rayon en cas de casse. On le conseille surtout pour les compétiteurs, ainsi pas besoin de s'arrêter, pas de perte de temps.
Cela peut éviter de percer son fond de jante ou d'endommager son dérailleur ou cadre. La casse d'un rayon peut intervenir en cas de projection de pierres ou branches, ou de saut de chaîne derrière la cassette, mais des rayons (comme les Sapim) d'une roue correctement montée ne casseront pas de fatigue.
Les mesures de rigidités (latérale et verticale) ne montrent pas de différences significatives avec ligatures. 
En torsion, les mesures sont plus difficiles à réaliser, mais certains peuvent ressentir un gain au coup de pédale, en accélération voir motricité, que l'on pourrait attribuer à un transfert de couple plus efficace.
Les efforts sont également mieux répartis entre rayons d'où un meilleur vieillissement des roues.
Et puis cela donne une signature très artisanale aux roues.

Monteur artisanal de roues à la carte. Animé par la volonté de vous proposer des produits toujours meilleurs, nous avons créé Duke Racing Wheels. Depuis 2010,nous développons constamment de nouvelles technologies, novatrices et avant-gardistes dans nos locaux vendéens.

- CouleurArgent / noir
- MatériauFil Métallique / Carbone
- PoidsFil métallique 0.9g par roue / carbone 0.5g par roue

Donnez votre avis

Ligatures

Ligatures

La ligature consiste à enrouler un fil métallique à chaque croisement de rayons, puis celui-ci est figé à l'aide d'une soudure à l'étain.
Le but premier est de maintenir le rayon en cas de casse. On le conseille surtout pour les compétiteurs.
En torsion certains peuvent ressentir un gain au coup de pédale, en accélération voir motricité.
Cela donne une signature très artisanale aux roues.

ASSEMBLAGE EN FRANCE
Toutes les roues proposées sur JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France. Ceci nous permet de vous garantir un montage d'une grande précision et de grande qualité avec un équilibrage optimisé des tensions de rayons. Tout ceci pour vous proposer des roues les plus fiables possibles. En savoir plus.



POINTS FORTS :


MEILLEUR VIEILLISSEMENT DES ROUES


MEILLEUR RÉPARTITION DES EFFORTS


LARGEUR INTRIEUR 23 mm

1 produits qui pourraient vous plaire !