Paire de roues DUKE Fury Star 6TERS / Hope Pro4

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Paire de roues VAE DUKE Fury Star 6TERS / Hope Pro4


Paire de roues destinée à un usage All Mountain et Enduro. Elle offre une excellente rigidité latérale et une largeur intérieure très importante pour améliorer le comportement du pneumatique. Montée avec des moyeux HOPE Pro4
Poids de la paire en 29" avec des rayons Cx-Sprint (32+32 rayons): 2060g

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581,67 €

Options du Produit
Taille de roue (s)
Jante
Axe avant
Axe arrière
Roue libre
Rayons
Couleur moyeu(x)
Couleur Stickers Jante(s)
Couleur des écrous
Ligatures
Centrage de la roue
Couleur des valves
Couleur bouchons de valves
Sac de roues


ASSEMBLAGE EN FRANCE
Toutes les roues DUKE by JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France. Ceci nous permet de vous garantir un montage d'une grande précision et de grande qualité avec un équilibrage optimisé des tensions de rayons. Tout ceci pour vous proposer des roues les plus fiables possibles. En savoir plus.


JANTE DUKE FURY STAR 6TERS*
Jante destinée à un usage All Mountain et Enduro. Elle offre une excellente rigidité latérale et une largeur intérieure très importante pour améliorer le comportement du pneumatique. La Fury Star est la roue d’Enduro DUKE, Sur ses jantes DUKE est propriétaire exclusif des outils de fabrication. En alliage résistant et léger, cette jante est parfaite pour vos courses engagées et les terrains accidentés. Son profil large facilite le maintien des pneus larges, parfait pour engager dans les appuis et les sauts !. Elle offre une excellente rigidité latérale et une largeur intérieure très importante pour améliorer le comportement du pneumatique. Toutes les roues DUKE sont dessinées, développées, testées en FRANCE. La jante DUKE Fury Star 6Ters possède un profil ASYMÉTRIQUE qui permet d'augmenter la rigidité latérale de la roue sans prendre de poids.
Les perçages de la jante sont décentrés, ceci permet de fermer davantage le parapluie que forment les rayons. Ainsi les rayons assurent un meilleur maintien de la jante et la rigidité latérale de la roue est augmentée. Le risque de prise de voile est également diminué. De plus, cet artifice permet d'équilibrer davantage les tensions des rayons entre les deux nappes et garantit ainsi une meilleure durabilité de la roue. La largeur intérieure entre crochets importante. Ceci donne davantage de volume aux pneus et améliore ainsi rendement, confort et adhérence dans les virages. Une jante large signifie également pouvoir utiliser des pneus plus fins et plus légers en conservant le confort, le moelleux et le grip procurés par un volume d’air plus important. Des pneus plus larges offriraient encore davantage de volume d’air mais ils sont lourds et peu dynamiques. La meilleure combinaison pneu/jante est obtenue quand un pneu relativement fin est monté sur une jante large. Le pneu devient ainsi plus large. Cette combinaison diminue également les phénomènes de roulement du pneu sous la jante dans les changements d’appuis. Avec une jante étroite et un pneu large, la jante flotte d’un côté à l’autre de la jante sans tenue. En utilisant une jante large et un pneu fin, on minimise le phénomène de flottement et on améliore le comportement et le contrôle du vélo. Montage tubeless ou chambre à air. En savoir plus.

FURY STAR HD* 6TERS
HD  pour Heavy Duty
La jante est renforcée pour encore plus de résistance.

En 2019, les profils des jantes VTT sont différenciés. On ne demande pas aux jantes les mêmes qualités :
Une roue avant doit donner du grip, être légère, rigide et maniable.
Une roue arrière doit être plus confortable, plus robuste et offrir davantage de rendement.
Ainsi les jantes avant et arrière présentent des profils différents.
Développés en collaboration avec Julien Absalon (quintuple champion du monde), les profils avant et arrière des Duke 6TERS se complètent pour encore plus d’efficacité sur le terrain.
Vous êtes nombreux à avoir conscience des besoins différents puisque un bon nombre d’entre vous utilise déjà des pneus de section différentes entre l’avant et l’arrière.
Le concept Duke 6TERS* propose une jante avant plus large qu’à l’arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire.
Le profil arrière, quand à lui, est retravaillé en réduisant sa section, afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant. (*6TERS = sisters = sœurs)

MOYEUX HOPE Pro4
Les moyeux Pro4 connus et éprouvés ne font que s'améliorer depuis le lancement de la gamme. D'innombrables tests, revues et bien sûr les commentaires de nos utilisateurs ont montré que le Pro est tout ce que HOPE a souhaité créer : des produits fiables et de qualité.
--> Moyeux HOPE Pro4 (Avant): En savoir plus
--> Moyeux HOPE Pro4 44T (Arrière): En savoir plus




RAYONS SAPIM
Depuis 1918, Sapim combine expérience et innovation dans la réalisation de rayons de grande qualité, avec pour résultat une qualité irréprochable qui leur permet d'être le fournisseur de marques prestigieuses. Vous avez le choix entre trois modèles :
--> Sapim CX-Ray (309g / 64 pcs / 292 mm)
--> Sapim D-Light (344g / 64 pcs / 292 mm)
--> Sapim Race (408g / 64 pcs / 292 mm)


ECROUS
Sapim Polyax Alu 14mm. Couleurs au choix : noir, rouge, argent, bleu, doré, vert foncé, vert clair, violet, orange
--> Sapim écrous en aluminium
--> Sapim écrous en laiton (sur demande en complétant la rubrique "Personnalisation")


ACCESSOIRES
Les roues sont livrées avec nos valves tubeless DUKE super light anodisées, adhésif fond de jante posé, 4x rayons et des écrous de rechange. Afin de compléter vos roues, possibilité de décoration personnalisé.



HOPE est une marque Anglaise apparu en 1989. Elle est connu pour la robustesse et la qualité d'usinage de ses pièces. L'ensemble de ces pièces sont usinées en interne à Barnoldswick dans le Lancashire. Hope propose un grand nombre d'équipement en aluminium, (certifié au standard aérospatial) anodisé en 6 couleurs différentes au choix, de quoi personnaliser votre monture préférée.  

JANTESDUKE Fury Star 6TERS
- ERDFR-596,4 mm - RR-600 mm
- Poids maxi total supporté130 kg
- MatériauAluminium
- UtilisationAll-Mountain à Enduro compétition
- CouleurNoir
- Format29"
- Poids de la janteFR : 560 g – RR : 540 g - RR HD : 595g
- Poids de la paire avec Sapim CX-Ray (sans fond de jante, ni valve, ni stickers)29'': 2060 g
- HauteurFR : 21 mm - RR : 19 mm
- Largeur interneFR : 31,8 mm - RR : 28,5 mm
- Largeur externeFR : 35 mm - RR : 32 mm
- OffsetFR : 2,7 mm - RR : 2,4 mm
- Perçages28 ou 32 trous
- Largeur du scotch TubelessFR : 32 mm - RR : 30 mm
- DécorationStickers rétro-réfléchissant en option
MOYEUXHOPE Pro4
- PoidsAvant: 182g (en 15mm) / Arrière: 315g (en 142*12, 10v)
- AxeAxe avant disponible en QR5, QR15, TB9 ou 20mm / Axe arrière disponible en QR5, 142*12, 135*12, TB10 ou 150*12
- MatièreAlu 2014 T6 sans limite d’utilisation
- Corps de roue libreShimano 9-10v ou Sram XD 11v en option (ou en acier 10v sur demande)
- RoulementsAvant : 2x 6804 / Arrière: 2x 6903 dans moyeu et 2x 17287 dans la roue libre/ Roulements Inox étanches de marque HOPE / 44 crans à la roue libre ; 4 cliquets
- Géométrie des flasquesAvant: dia 57 - 57 mm ; dist 20 – 33 mm / Arrière: dia 57 – 57 mm ; dist 33 – 19 mm
- CouleurNoir, bleu, rouge, argent, orange, violet
- Perçages disponibles24. 28, 32 ou 36 trous
- Fixation disqueIS 6 trous

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Paire de roues VAE DUKE Fury Star 6TERS / Hope Pro4

Paire de roues VAE DUKE Fury Star 6TERS / Hope Pro4

Paire de roues destinée à un usage All Mountain et Enduro. Elle offre une excellente rigidité latérale et une largeur intérieure très importante pour améliorer le comportement du pneumatique. Montée avec des moyeux HOPE Pro4
Poids de la paire en 29" avec des rayons Cx-Sprint (32+32 rayons): 2060g

ASSEMBLAGE EN FRANCE
Toutes les roues proposées sur JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France. Ceci nous permet de vous garantir un montage d'une grande précision et de grande qualité avec un équilibrage optimisé des tensions de rayons. Tout ceci pour vous proposer des roues les plus fiables possibles. En savoir plus.



POINTS FORTS :


ROBUSTESSE


ASYMÉTRIE


RIGIDITÉ LATÉRALE


LARGEUR INTÉRIEURE

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