Paire de roues Notubes ZTR Alpha 400/DT240s SP

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Paire de roues Notubes ZTR Alpha 400 / DT240s SP


Jante en aluminium légère et polyvalentePlus rigide que l'Alpha 340. Les gabarits les plus forts et les plus puissants apprécieront leurs qualités. Conseillée pour le cyclo-cross, à la fois légère, rapide, rigide. Elle possède un lit de jante 33% plus épais que celui de l'Alpha 340. Montée avec des moyeux DT Swiss DT240s.
Poids de la paire en 700c avec des rayons CxRay (20+24 rayons): 1385g

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989,00 € TTC

Options du Produit
Axe avant
Axe arrière
Roue libre
Rayons
Ligatures
Couleur Stickers Jantes
Couleur des écrous
Couleur bouchons de valves
Couleur des valves
Serrage rapide
Couleur stickers moyeux
Nombre de rayons roue avant
Nombre de rayons roue arrière

ASSEMBLAGE EN FRANCE
Toutes les roues proposées sur JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France. Ceci nous permet de vous garantir un montage d'une grande précision et de grande qualité avec un équilibrage optimisé des tensions de rayons. Tout ceci pour vous proposer des roues les plus fiables possibles. En savoir plus.


alt=PAIRE DE ROUES NOTUBES ZTR ALPHA 400
Paire de roues à disque polyvalente et plus rigide que l'Alpha 340. Les gabarits les plus forts et les plus puissants apprécieront leurs qualités. Conseillée également pour le cyclo-cross. A la fois légère, rapide, rigide et puissante, la jante ZTR Alpha 400 partagent avec la ZTR Alpha 340 les mêmes dimensions et le système bead socket technology. Avec une conception interne similaire à la Arch EX et à la Flow EX, leurs trois sillons et un lit de jante 33% plus épais que celui de l'Alpha 340, leur résistance est maximale. Grâce au système BST, les roues peuvent être utilisées soit avec une chambre à air soit avec un pneu Tubeless. La cavité interne de la jante ZTR Alpha 400 est plus large et les rebords de la jante sont plus bas que sur une jante traditionnelle. Cela place les tringles du pneu de façon optimale, permettant une utilisation en plus basse pression. Le contrôle est précis et le rendement est amélioré ainsi que le confort. Il en résulte un agrément d´utilisation incomparable. La base plus large et les bords rabaissés créent également une structure plus solide. Ce design breveté garantie la meilleure étanchéïté des pneus Tubeless. Montage Tubeless conseillé: 2 couches de yellow tape 21mm, valves de 44mm. La jante ZTR Alpha 400 est destinée à un usage route ou cyclo-cross.


MOYEUX DT Swiss DT240s SP
La version SP (straight pull) du moyeu DT Swiss 240s à tarif compétitif à couronnes crantées pour des performances optimales sur tous types de terrain. Moyeux disponibles :
--> DT240s SP 


RAYONS SAPIM
Depuis 1918, Sapim combine expérience et innovation dans la réalisation de rayons de grande qualité, avec pour résultat une qualité irréprochable qui leur permet d'être le fournisseur de marques prestigieuses. Vous avez le choix entre trois modèles:
--> Sapim CX-Ray (309g / 64 pcs / 292 mm)
--> Sapim D-Light (344g / 64 pcs / 292 mm)
--> Sapim Race (408g / 64 pcs / 292 mm)


ECROUS
Sapim Polyax Alu 14mm. Couleurs au choix : noir, rouge, argent, bleu, doré, vert foncé, vert clair, violet, orange
--> Sapim écrous en aluminium
--> Sapim écrous en laiton (sur demande en complétant la rubrique "Personnalisation").


ACCESSOIRES
Les roues sont livrées avec nos valves tubeless DUKE super light anodisées, adhésif fond de jante posé, 4x rayons et des écrous de rechange.  



VIDEO

Notubes est une marque américaine précurseur dans les kits de transformation Tubeless et les liquides anti-crevaison. Grâce à cette notoriété, la marque n'a pas eu de difficulté à se diversifier vers la production de jantes, aussi bien pour la route, le VTT que le Cyclo-Cross.

JANTES Notubes ZTR Alpha 400
-Matériau Aluminium
-Utilisation Route et Cyclo-cross
-Couleur Noir
-Format 700c
-Poids de la jante 425g
-Poids de la paire 1385g
-Hauteur 22.6mm
-Largeur interne 17mm
-Perçages 20, 24 trous
-Décoration Stickers personnalisés en option
MOYEUX DT SWISS DT240s SP 20+24T
-Poids Avant: 107g / Arrière: 212g
-Matière Alu sans limite d’utilisation
-Axe Axe avant : 100xQR5, arrière : 130QR5
-Corps de roue libre 10-11v Shimano ou 10-11v Campagnolo
-Roulements Avant : 2x 6803 / Arrière: 2x 6902 dans moyeu et 2x 6802 dans la roue libre. Roulements Inox étanches de marque DT. Roue libre Ratchet System à 18 crans.
-Géométrie des flasques Avant : dia 30 – 30 mm ; dist 37.9 – 37.9 mm / Arrière: dia 39 – 46 mm ; dist 33.3 – 16 mm
-Couleur Noir avec sticker rouge et blanc (sticker custom sur demande) ou blanc
-Perçages disponibles 20 trous avant et 24 trous arrière

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Formats acceptés : GIF, JPG, PNG

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Paire de roues Notubes ZTR Alpha 400 / DT240s SP

Paire de roues Notubes ZTR Alpha 400 / DT240s SP

Jante en aluminium légère et polyvalentePlus rigide que l'Alpha 340. Les gabarits les plus forts et les plus puissants apprécieront leurs qualités. Conseillée pour le cyclo-cross, à la fois légère, rapide, rigide. Elle possède un lit de jante 33% plus épais que celui de l'Alpha 340. Montée avec des moyeux DT Swiss DT240s.
Poids de la paire en 700c avec des rayons CxRay (20+24 rayons): 1385g

ASSEMBLAGE EN FRANCE
Toutes les roues proposées sur JPRACINGBIKE1 sont assemblées à la main dans nos locaux en Vendée, en France. Ceci nous permet de vous garantir un montage d'une grande précision et de grande qualité avec un équilibrage optimisé des tensions de rayons. Tout ceci pour vous proposer des roues les plus fiables possibles. En savoir plus.



POINTS FORTS :


DURABILITÉ


COMPATIBILITÉ TUBELESS

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