Changement de génération pour ses nouveaux serrages à l'occasion du 20è anniversaire de la marque.
Le système de serrage par excentrique a été revu. Il se manipule facilement tout en exerçant un fort maintien.
La partie principale, de forme sphérique, est constituée d'un axe excentré et d'un levier de serrage / déserrage, breveté, en carbone.
Cette version Route, avec axe avant en alu et axe arrière en titane, pèse 33g.
Malgré ce faible poids, il n'y a aucune restriction sur le poids du cycliste et ils peuvent être utilisés sans aucun scrupule.
Sur cette nouvelle série DC, les pièces mobiles possèdent un nouveau système breveté de lubrification sèche. Un lubrifiant à base de graphite est intégré dans le vernis. Ainsi le serrage ne doit pas être graissé mais nettoyé.
De plus, une fois le levier fermé, un ajustement du serrage est encore possible. Pas besoin de dessérer pour réajuster l'écrou comme auparavant, mais il suffit de tourner le levier (qui se trouve donc en position fermée) pour ajuster la tension du serrage.
Le nouveau Tune DC14 est donc à la fois très léger et très puissant, tout en proposant une esthétique différente.
