ROUES A LA CARTE VTT

Il suffit de sélectionner les composants de votre choix, et nous vous les assemblons. Bien sûr, nous sommes là pour vous conseiller. En fonction de votre pratique, de votre style de pilotage, de votre gabarit et de votre budget, nous vous orientons vers le compromis idéal. Pour chaque commande passée, nous vous recontactons systématiquement pour confirmer tous les détails.

Vous retrouvez dans la colonne de gauche, la liste des catégories de roues en fonction de la pratique et de la marque de jante.

Exemple dans Roues XC NOTUBES, on y trouve en montage à la carte toutes les roues possibles pour la pratique du Cross Country (XC) montées à partir de jantes NOTUBES.

Une fois dans la catégorie sélectionnée, vous pouvez choisir le modèle de jante et le type de moyeu souhaité.

Le prix est donné pour un montage avec des rayons DT Competition argent et écrous laiton argent.

Pour sélectionner d'autres rayons et d'autres écrous, vous devez vous rendre dans les catégories '' CHOIX DES RAYONS '' et '' CHOIX DES ECROUS '' . Le prix indiqué dans ces catégories est le supplément par rapport aux rayons DT Compétition argent et aux écrous laiton.

Il y a possibilité de ne monter qu'une seule roue, ou de monter des rayons de différentes couleurs sur une même roue.

Si vous ne trouvez pas ce que vous souhaitez, n'hésitez pas à nous envoyer un message.

Toutes les roues VTT avec jantes Notubes sont livrées avec fond de jante Notubes jaune et valves démontables. (Vous pouvez commander un flap si besoin).

Toutes les roues montées à la carte sont livrées avec des rayons de rechange.

Délai de réalisation: Le délai de réalisation est de 1 à 2 semaines quand les composants sont disponibles.

Voici les différents composants que nous utilisons :

LES JANTES

Nous travaillons essentiellement sur les jantes Notubes ZTR, DT Swiss, American Classic et Spank. Voir la rubrique Jantes ZTR Notubes pour plus dinformations sur ces jantes.

- ZTR Podium MMX 2010, Race et ZTR Race 7000 : les plus légères, mais à ne pas mettre entre toutes les mains (poids 77kg maxi et pression 2.3b maxi). 284g à 295g / noir ou blanc

- ZTR Alpine 2010: un nouveau best seller à 330g / noir ou blanc

- ZTR Olympic : la jante de XC de référence / 350g / noir ou blanc

- ZTR Crest 2010: la nouvelle version de la ZTR 355 / 340g /noir ou blanc

- ZTR 355 : pour XC V-brake ou Disc / 350g

- ZTR Arch : Pour les pratiquants de XC plutôt lourd ou pour l'Enduro léger / 420g / noir ou blanc

- ZTR Flow : Pour l'Enduro et la Descente soft / 470g / noir ou blanc

- XRC330 : en carbone, l'arme ultime de DTSwiss pour le XC / 330g

- XR350: la jante alu la plus légère e chez DT / 350g / noir

- XR400: l'ex 4.2d, jante d'excellente qualité pour le XC et bon marché / 400g / noire ou blanche.

- XR425 et XR440: pour XC V-brake / 425g et 440g en version céramique)

- Pour le XC, on trouve encore: X430 Disc - 430g et X450 V-brake - 450g et X470 Disc - 29'' - 470g

- Pour les pratiques plus engagées, cela va de la E530 à la FR600 en passant par la EX500 et EX400 en carbone.

- MTB 26 Tubeless 2010: la nouvelle jante tubeless d'American Classic / 370g / noir ou blanc

- Vomax 2010: nouvelle jante XC tubeless, pour rouler diférent / 360g / noir, gris ou blanc

- Oozy: jantes robustes destinées au All Mountain / 460g / noir ou blanc

- Puis classées par ordre crescendo de l'enduro à la descente / freestyle:

- Subrosa (Gold, noire, blanche, chocolat, verte): 560g

- Spike (Chrome, noire, blanche): 630g

- Stiffy (noire, blanche, verte): 720g

- Innolite XCC250: la jante à pneu la plus légère du marché avec 245g, en carbone, compatible tubeless.

- Edge Carbon XC: disponible en 26 '' à boyaux (260g) ou à pneus (340g), et également en 29 '' à pneus (380g)

- Edge Carbon AM: version All Mountain à pneus, en 26'' (400g) ou en 29 '' 450g)

- Tubolite 400: jante alu à boyau, pour rouler en boyaux sans casser sa tirelire / 320g

- Xentis Squad 2.5 MTB: jante carbone à pneu, '' compatible Notubes '' / 298g

- Ax-Lightness SRT MTB: jante carbone à boyaux; rigidité, finition, poids et prix exceptionnels / 215g!!

LES MOYEUX

Tous les modèles des marques TUNE, ZTR, DT SWISS, AMERICAN CLASSIC, HOPE, CHRIS KING et Shimano XTR:

- Tune King Kong (136g/223g) noir, blanc, rouge, bleu, vert, orange, rose, violet, argent, doré...

- Tune Princesse Prince (107g/190g) mêmes coloris sauf blanc

- Tune Cannonball et Cannonball SL: pour Lefty / 99g et 90g

- Moyeux Notubes ZTR (162g/252g): légers bon marché

- DT Swiss DT 190 (105g/210g en CL), DT240S (154g/273g), DT340, DT370, DT440 et tous leurs dérivés (CL, IS, thru bolt, thru axle...)

- American Classic MTB 105 et 210 (105g/210g) et MTB Disc 130 et 225 (130g/225g) noir uniquement

- Hope Pro2 (185g/295g) toutes couleurs, toutes versions

- Chris King ISO Disc standard (166g et 306g). Couleurs: noire, alu poli, rouge, bleu, pewter et gold.

- Chris King ISO disc AV 20mm (207g) et AR 150x12mm (336g). Couleurs: noire, alu poli, rouge, pewter.

- Shimano XTR Center Lock uniquement, culeur grise: avant 150g, arrière 310g.

- Moyeu AV Cannondale Lefty Omega: 115g

LES RAYONS

Nous utilisons les rayons DT Swiss, Sapim et Pillar, que nous estimons être les meilleurs en termes de qualité et de finition:

- DT Aerolite ou Sapim Cx-Ray: légers, résistants, aérodynamiques : 238-300mm / 278g (64pcs-264mm) / Double rétreint et plat / noir, argent ou blanc.

- Pillar Ti PST X-TRA: pour battre des records de poids: 170-310mm / 179g (64pcs-260mm) / Triple réteint / Titane / couleur noire ou Ti

- DT Révolution: aussi légers que les Aerolite et moins chers: 247-308mm / 286g (64pcs-264mm) / Double rétreint / noir ou argent

- DT Super Compétition: recommandés pour les roues à disque, plus rigides que les Révolutions pour seulement 35g de plus pour la paire et le même prix : 247-308mm / 318g (64pcs-264mm) / Triple rétreint / noir

- DT Compétition: les plus rigides et les moins chers mais aussi les plus lourds des rayons que nous utilisons : 238-300mm / 382g (64pcs-264mm) / Double rétreint / noir

LES ECROUS

Disponibles en alu ou laiton. Les écrous alu permettent de gagner environ 20g par roue. Ils sont disponibles dans une large gamme de couleur : noir, rouge, vert, bleu, violet, or. Le prix est identique quelque soit la couleur.

Article créé: 2009-01-17 -- Il a été lu 11119 fois

COMMENTAIRES

Aucun commentaire pour cet article.

Ajouter un commentaire à cet article

Nom ou pseudo :

Email (facultatif) :

Site Web (facultatif) :

Commentaire :

Le code HTML dans le commentaire sera affiché comme du texte, les adresses internet seront converties automatiquement.