POURQUOI UN MONTAGE DE ROUES ARTISANAL?

Les roues constituent la meilleure amélioration que l'on puisse apporter à un vélo. Ce sont elles qui influenceront le plus son comportement et sa vitesse. Elles jouent sur la rigidité verticale et latérale, sur les inerties et sur l'aérodynamique. Les roues font l'âme du vélo.

Mais la manière d'assembler une roue est aussi importante que les composants qui la constituent.

Nos roues sont montées à la main avec les composants que vous aurez choisis.

Nous utilisons un tensiomètre pour obtenir une tension uniforme des rayons. La variation de tension reste dans une fourchette de 5 à 10% sur chacune des roues montées.

Après la mise en tension, il faut éliminer toutes les contraintes résiduelles dans les rayons. Pour cela, nous pratiquons une technique de '' destress '' (appelée également '' cassage des rayons'' ) qui permettra d'augmenter leur résistance à la fatigue et leur durée de vie.

La distribution des tensions sur la roue et l'élimination des contraintes résiduelles va directement influencer la fiabilité de la roue et sa capacité à rester ronde tout au long de sa vie.

L'inconvénient des roues assemblées par machine est d'avoir des écarts de tension pouvant atteindre 25 à 45%. Ceci est dû à des process favorisant la rentabilité à la qualité, et aux variations de production. De ce fait, la durée de vie de la roue machine est beaucoup plus limitée.

La mise en tension manuelle d'une roue, le '' destress '' des rayons et l'uniformisation des tensions peut prendre jusqu'à une heure de travail.

Chaque coureur a des besoins différents en fonction de sa morphologie, de sa pratique, des conditions extérieures, de son objectif poids et de son budget. Nous prenons en considération tous ces éléments là pour vous proposer le montage qui vous correspondra le plus.

Nous montons également des roues pour des coureurs Elites présents sur les COUPES DU MONDE de XC et de DOWNHILL.

Article crée: 2009-01-17 -- Il a été lu 4620 fois

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