Aucune discipline ne lui résiste : Marathon, All Mountain, Cross Country et même le 4X sont à sa portée. La championne Olympique de VTT Sabine Spitz est particulièrement enthousiaste à son sujet : ''Avec Nobby Nic, je suis sûre d'avoir toujours le bon pneu sur mon vélo. Pour moi, c'est un tout-terrain parfait qui procure une accroche fantastique dans toutes les situations et se comporte parfaitement.''
Lors de sa mise sur le marché en 2005, Nobby Nic était le premier pneu au monde proposé avec un mélange de trois gommes différentes: le Triple Compound.
Schwalbe a aujourd'hui et pour la première fois appliqué cette recette à ses modèles les plus emblématiques , toutes disciplines confondues. ''Le nouveau Nobby Nic n'est pas révolutionnaire en soi, mais bénéficie de très nombreuses améliorations à tous les niveaux'', précise Markus Hachmeyer, Technicien Schwalbe.
Modification de l'orientation des crampons (''phase shifted blocks'') : grâce à un nouvel aménagement des espaces entre les crampons, l'accroche et la résistance au roulement sont améliorées.
Poids : cette version revisitée permet également une réduction du poids d'environ 30 grammes, soit par exemple en 26x2.10 (50-559) 540 grammes au lieu de 570.
Grip : de nouveaux crampons encore plus stables procurent une meilleure capacité de traction, un meilleur comportement au freinage ainsi qu'une meilleure tenue de route dans les virages.
Durabilité : un nouveau profil doté de crampons plus épais optimise la surface de contact tout en améliorant la longévité.
Résistance à la déchirure : les flancs sont équipés d'une épaisseur supplémentaire de matériau, ce qui rend cette zone moins vulnérable aux risques de coupures ainsi qu'à tout type d?agressions extérieures.
Tenue de cap : Nouvelle disposition unidirectionnelle des crampons centraux. Désormais, les pneus avant et arrière peuvent être montés dans le même sens. Les U-Blocks peuvent maintenant agir de façon optimale malgré toutes les contraintes exercées sur les deux roues.
Triple Nano Compound: cette technologie unique qui permet d'intégrer trois Compounds spécifiques, autorise des performances optimales. Les nanoparticules associées à de tout nouveaux polymères diminuent encore la résistance au roulement de 15% par rapport à la précédente version.
Sabine Spitz : ''Plus de mordant, plus d?accroche et des sensations encore meilleures''
''L'ensemble de ces innovations est très concrètement perceptible dans les sensations que ce pneu procure, lors du freinage et dans les virages'', explique Markus Hachmeyer. '' Nous sommes persuadés que la nouvelle génération Nobby Nic aura autant de succès que la précédente.''
De nombreux pros, tel qu'Alexander Pscheidl, coureur et Team-manager du brillant Team Texpa-Simplon, le confirment : ''Le nouveau Nobby Nic est super ! il est parfaitement adapté à un large éventail de disciplines et hyper facile à contrôler. Très performant, il a encore plus d'accroche tout en restant relativement léger.
Sabine Spitz ajoute : ?les excellentes qualités de Nobby Nic ont été encore optimisées et le niveau de grip est nettement amélioré en particulier sur sol mouillé.
Les nouveaux crampons procurent davantage de mordant, un meilleur auto-nettoyage et sont plus stables que sur le précédent modèle. A cela s'ajoutent des sensations sans précédent.''
Version: Evolution Line
Type: Tringles souples
Couleur: Black-Skin
Tringle: HS 411
Gomme: Triple Nano Compound EPI 67
Charge maxi (kg) 140 kg
Taille 26 x 2.10 / 2.25
Taille (ETRTO) 54-559 / 57-559
Poids (Gramm) 470 g / 520g
Pression (Bar) 2,5-4,5
Pression (PSI) 35-65
STOCK:
26x2.1: 7
26x2.25: 2
